1）Высокая отказоустойчивость и надежность аппаратной части с функцией " аварийный режим".

2）Управление давлением основного масла и технология селективной смазки для повышения эффективности и снижения расхода масла.

3）Централизованное расположение гидравлических модулей, удобное для тестирования и обслуживания

4）Трехконтурное управление гидротрансформатором, повышающее мощность крутящего момента и точность управления гидротрансформатором.

5）Полностью электронное управление переключением передач, удобное для компоновки автомобиля.

6）Двухступенчатая система фильтрации масла увеличивает срок его службы.